Silniční kola

Nový Specialized Tarmac je navržen tak, aby jel rychle, o tom není žádné jestli, a je nebo ale – ale představuje mnohem víc než jen aerodynamické schopnosti. Díky lehkému rámu...

Nový Specialized Tarmac je navržen tak, aby jel rychle, o tom není žádné jestli, a je nebo ale – ale představuje mnohem víc než jen aerodynamické schopnosti. Díky lehkému rámu...

S novou 12-rychlostní skupinou Shimano 105 Di2, která přináší elektronické řazení, spolu s rychle se odvalujícími pneumatikami Turbo Pro 700x26 mm, tento nový Tarmac poskytuje...

S novou 12rychlostní skupinou Shimano 105 Di2, která přináší elektronické řazení masám, spolu s rychle se odvalujícími pneumatikami Turbo Pro 700x26 mm, tento nový Tarmac...

S novou 12rychlostní skupinou Shimano 105 Di2, která přináší elektronické řazení masám, spolu s rychle se odvalujícími pneumatikami Turbo Pro 700x26 mm, tento nový Tarmac...

Nový Specialized Tarmac je navržen tak, aby jel rychle, o tom není žádné jestli, a je nebo ale – ale představuje mnohem víc než jen aerodynamické schopnosti. Díky lehkému rámu...

Nový Specialized Tarmac je navržen tak, aby jel rychle, o tom není žádné jestli, a je nebo ale – ale představuje mnohem víc než jen aerodynamické schopnosti. Díky lehkému rámu...

Nový model Specialized Roubaix SL8 s tlumičem Future Shock 3.0 je lehčí, rychlejší a plynulejší než jakékoli silniční kolo, které kdy bylo vyrobeno, a přináší nepřekonatelnou...

Rám - FACT 10R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc Vidlice - Future Shock 3.1 w/ Smooth Boot,...

Rám - FACT 10R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc Vidlice - Future Shock 3.2 w/ Smooth Boot,...

Rám - FACT 10R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc Vidlice - Future Shock 3.2 w/ Smooth Boot,...

Roubaix SL8 je nejplynulejší silniční kolo, jaké kdy tým Ride Science testoval - snižuje nárazy na řídítka a sedlo o 53 % oproti nejbližší konkurenci. Díky tlumiči Future Shock...

Specialized Tarmac SL8 Expert je dostupné, a přitom špičkově vybavené kolo, které díky kompletní sadě SRAM Rival eTap AXS s wattmetrem a zapleteným...

Specialized Tarmac SL8 Expert je dostupné, a přitom špičkově vybavené kolo, které díky kompletní sadě SRAM Rival eTap AXS s wattmetrem a zapleteným...

Specialized Tarmac SL8 Expert je špičkově vybavené silniční kolo, které díky kompletní sadě Ultegra Di2 s wattmetrem a zapleteným karbonovým kolům C38...

Specialized Tarmac SL8 Expert je špičkově vybavené silniční kolo, které díky kompletní sadě Ultegra Di2 s wattmetrem a zapleteným karbonovým kolům...

Specialized Tarmac SL8 Expert je špičkově vybavené silniční kolo, které díky kompletní sadě Ultegra Di2 s wattmetrem a zapleteným karbonovým kolům...

Specialized Tarmac SL8 Pro je nadupaný špičkovými komponenty včetně kompletní sady SRAM Force eTap AXS s wattmetrem, zapletenými koly Roval Rapide CL II...

Specialized Tarmac SL8 Pro je nadupaný špičkovými komponenty včetně kompletní sady SRAM Force eTap AXS s wattmetrem, zapletenými koly Roval Rapide...

Specialized Tarmac SL8 Pro je osazený prvotřídní kompletní sadou Shimano Ultegra 8100 Di2 s wattmetrem, zapletenými koly Roval Rapide CL II s přípravou...

Specialized Tarmac SL8 Pro je osazený prvotřídní kompletní sadou Shimano Ultegra 8100 Di2 s wattmetrem, zapletenými koly Roval Rapide...

Plynulé řazení Shimano s 50–34 převodníky vpředu a kazetou s 11–32 zuby vzadu vám poskytuje všestrannost, abyste udrželi krok s dynamickými skupinovými jízdami nebo zkrotili i...

Plynulé řazení Shimano s 50–34 převodníky vpředu a kazetou s 11–32 zuby vzadu vám poskytuje všestrannost, abyste udrželi krok s dynamickými skupinovými jízdami nebo zkrotili i...

Plynulé řazení Shimano s 50–34 převodníky vpředu a kazetou s 11–32 zuby vzadu vám poskytuje všestrannost, abyste udrželi krok s dynamickými skupinovými jízdami nebo zkrotili i...

Plynulé řazení Shimano s 50–34 převodníky vpředu a kazetou s 11–32 zuby vzadu vám poskytuje všestrannost, abyste udrželi krok s dynamickými skupinovými jízdami nebo zkrotili i...

Plynulé řazení Shimano s 50–34 převodníky vpředu a kazetou s 11–32 zuby vzadu vám poskytuje všestrannost, abyste udrželi krok s dynamickými skupinovými jízdami nebo zkrotili i...

Plynulé řazení Shimano s 50–34 převodníky vpředu a kazetou s 11–32 zuby vzadu vám poskytuje všestrannost, abyste udrželi krok s dynamickými skupinovými jízdami nebo zkrotili i...

Stoupání, zatáčky, sprinty po rovině - Allez Sprint Comp to zvládá lépe a rychleji než jakékoli jiné silniční kolo z lehkých slitin. Přehazovačka Shimano 105 a hydraulické...

S bezúdržbovým pohonem Shimano 105 a hydraulickými kotoučovými brzdami nenáročnými na údržbu, s odolnými koly DT Swiss R470 Disc máte perfektní stroj, který vás na silnici nadchne.

S bezdrátovým elektronickým řazením Shimano 10 Di2w a hydraulickými kotoučovými brzdami nenáročnými na údržbu, s odolnými koly DT Swiss R470 Disc máte perfektní stroj, který vás...

Aethos byl navržen tak, aby překročil hranici mezi dokonalou kvalitou jízdy, extrémní nízkou hmotností a nepopiratelným stylem, a tento model Expert není výjimkou. ŘAZENÍ...

Stoupání, zatáčky, sprinty po rovině - Allez Sprint Comp to zvládá lépe a rychleji než jakékoli jiné silniční kolo z lehkých slitin. Přehazovačka Shimano 105 a hydraulické...

Aethos byl navržen tak, aby překročil hranici mezi dokonalou kvalitou jízdy, extrémní nízkou hmotností a nepopiratelným stylem, a tento model Expert není výjimkou. ŘAZENÍ...

S bezúdržbovým pohonem Shimano 105 a hydraulickými kotoučovými brzdami nenáročnými na údržbu, s odolnými koly DT Swiss R470 Disc máte perfektní stroj, který vás na silnici...

Řada Aethos ti zaručí tři věci – neuvěřitelně nízkou hmotnost, precizně vyladěné jízdní vlastnosti a osobitý styl. To stejné můžeš čekat i od Aethos Pro. Aethos: nespočet hodin...

S bezdrátovým elektronickým řazením Shimano 10 Di2w a hydraulickými kotoučovými brzdami nenáročnými na údržbu, s odolnými koly DT Swiss R470 Disc máte perfektní stroj, který vás...

Specialized Aethos je navržen tak, aby se pohyboval na hranici mezi perfektní kvalitou jízdy, extrémně nízkou hmotností a nepopiratelným stylem. Výjimkou není ani model Aethos...

Specialized Aethos je navržen tak, aby se pohyboval na hranici mezi perfektní kvalitou jízdy, extrémně nízkou hmotností a nepopiratelným stylem. Výjimkou není ani model Aethos...

Díky nenáročnému na údržbu, elektronickému řazení Shimano 105 Di2 a hydraulickým kotoučovým brzdám ve spojení s koly DT Swiss R470 Disc odolnými proti bombám máte dokonalého...

Specialized Roubaix SL8 je nejplynulejší silniční kolo, jaké kdy náš tým Ride Science testoval - snižuje nárazy na řídítka a sedlo o 53 % oproti nejbližší konkurenci. Díky...

Nový model Specialized Roubaix SL8 s tlumičem Future Shock 3.0 je lehčí, rychlejší a plynulejší než jakékoli silniční kolo, které kdy bylo vyrobeno, a přináší nepřekonatelnou...

Nový model Specialized Roubaix SL8 s tlumičem Future Shock 3.0 je lehčí, rychlejší a plynulejší než jakékoli silniční kolo, které kdy bylo vyrobeno, a přináší nepřekonatelnou...

Nový model Specialized Roubaix SL8 s tlumičem Future Shock 3.0 je lehčí, rychlejší a plynulejší než jakékoli silniční kolo, které kdy bylo vyrobeno, a přináší nepřekonatelnou...

Nový model Specialized Roubaix SL8 s tlumičem Future Shock 3.0 je lehčí, rychlejší a plynulejší než jakékoli silniční kolo, které kdy bylo vyrobeno, a přináší nepřekonatelnou...

Nový model Specialized Roubaix SL8 s tlumičem Future Shock 3.0 je lehčí, rychlejší a plynulejší než jakékoli silniční kolo, které kdy bylo vyrobeno, a přináší nepřekonatelnou...

Nový model Specialized Roubaix SL8 s tlumičem Future Shock 3.0 je lehčí, rychlejší a plynulejší než jakékoli silniční kolo, které kdy bylo vyrobeno, a přináší nepřekonatelnou...

Nový model Specialized Roubaix SL8 s tlumičem Future Shock 3.0 je lehčí, rychlejší a plynulejší než jakékoli silniční kolo, které kdy bylo vyrobeno, a přináší nepřekonatelnou...

Nový Tarmac je navržen tak, aby jel rychle, o tom není žádné jestli, a je nebo ale – ale představuje mnohem víc než jen aerodynamické schopnosti. Díky lehkému rámu Rider-First...

Nový Tarmac je navržen tak, aby jel rychle, o tom není žádné jestli, a je nebo ale – ale představuje mnohem víc než jen aerodynamické schopnosti. Díky lehkému rámu Rider-First...

Nový Tarmac je navržen tak, aby jel rychle, o tom není žádné jestli, a je nebo ale – ale představuje mnohem víc než jen aerodynamické schopnosti. Díky lehkému rámu Rider-First...

Nový Tarmac je navržen tak, aby jel rychle, o tom není žádné jestli, a je nebo ale – ale představuje mnohem víc než jen aerodynamické schopnosti. Díky lehkému rámu Rider-First...

Nový Tarmac je navržen tak, aby jel rychle, o tom není žádné jestli, a je nebo ale – ale představuje mnohem víc než jen aerodynamické schopnosti. Díky lehkému rámu Rider-First...

Nový Tarmac je navržen tak, aby jel rychle, o tom není žádné jestli, a je nebo ale – ale představuje mnohem víc než jen aerodynamické schopnosti. Díky lehkému rámu Rider-First...

Nic není rychlejší než Tarmac SL8. Díky kombinaci aerodynamiky, nízké hmotnosti a kvality jízdy, která byla dříve považována za nemožnou. Po osmi generacích a více než dvaceti...

Nic není rychlejší než Tarmac SL8. Díky kombinaci aerodynamiky, nízké hmotnosti a kvality jízdy, která byla dříve považována za nemožnou. Po osmi generacích a více než dvaceti...